这条高速建立之后，能够加强花城与粤东的联系，促进省内的联通和发展。
李光宇可不知道这位程副长官已经在计划多年后的事情了，这个时候他的关注点还是在蓉果渝高速上面，内地高层显然是借这两种修建模式来以观成效，在两条高速没有投入运营之前，是不大可能继续批复这种模式建设的。
霍鹰东出声说道“李生，鹏城这些年来的发展速度越来越快，但是在很多交通设施配套上面还比较落后，比如机场，我们计划和粤省政府联合投资，建立鹏城机场，不知道你对比是否有兴趣？”
这次他们前来和李光宇会谈，除了花鹏高速贷款的事宜，就是商议鹏城机场建立的事宜。
随着改革开放持续推进，鹏城在粤省的地位也越来越高，经济占比也不断攀升，只是由于成为市的时间太短，很多基础设施并不完善，比如机场，这不利于鹏城未来的发展。
现在国外前往鹏城的客商，要不先到香江，要不先到花都，之后再乘车前往鹏城，中途会浪费很多时间，也不太方便。
要是鹏城有了机场之后，客商就可以直接抵达鹏城，不需要到任何地方周转。
现在对他们最大的问题还是资金问题，就算只建立一个年旅客量100万的机场，投资也需要三亿人民币，这不是一个小数字。
现在合和实业已经霍鹰东他们由于花鹏高速以及股市暴跌的缘故，现在资金已经非常困难了，现在他们在香江银行、东亚银行、香江亚洲商业银行都有不少贷款，要想拿出这笔资金出来目前不大可能。
这对于他们是一大笔资金，但是对于李氏财团就是一个小事情了，几亿港币李氏财团能够轻轻松松的拿出来。
李光宇说道“霍生，程副长官，我个人对于这一项目还是很感兴趣的，只是具体是否投资，这还需要杜月梅女士亲自了解之后再做决定。”
投资没有问题，只是股份怎么分配，机场如何管理运营都需要仔细商议之后再做决定，李光宇显然不适合和他们一条条慢慢谈，这事由九龙集团总裁杜月梅亲自来和粤省政府以及鹏城政府沟通。
而且这事显然不是他们能够决定的，到时候商议之后，还会上报中央，要上面批准才能够正式建设，现在不过是前期工作而已，这事不是短时间就能够动工建设的。
……