这次李光宇他们要针对美国在亚洲的汽车产业，尽可能让美国汽车产业退出亚洲。
之后李光宇他们就东非和西非之间的合作进行了商议，计划双方建设一条铁路大动脉。
李健熙说道“目前不管是我们这边影响的西非市场还是李光宇先生他们影响的东非市场中间都有间隔，铁路必须要横跨其它势力。
现在我们有两个选择，一是选择由尼日利亚横穿喀麦隆、中非和刚果金连接东非的乌干达。
第二条则是从尼日尔横穿乍得、苏丹接埃塞尔比亚。
考虑到目前苏丹的内部局势，我个人建议选择第一条。”
其实两条线都不怎么样，中非几国和苏丹内部政局并不是太安稳，只不过其它几国相对于苏丹来说要好上一些。
并且李光宇他们是资本家，可不是政客和慈善家，投资修建这条横贯非洲的铁路大动脉，自然要考虑收益问题。
尤其是经过国家内地经济和资源方面的情况，这才是他们选择铁路走向的依据。
第一条走向的喀麦隆、中非和刚果金内部局势相对稳定一些，而且刚果金内部资源相当丰富。
至于刚果金内地经济和基础发展落后，这方面几大财团并不担心，想想十年前东非和西非的情况，比他们也好不了多少，还不是被几大财团大量资金投入带动了起来。
其实李健熙提议的两条实际就一条，苏丹现在的问题可没有人愿意去插手。
东非联盟这边在埃塞尔比亚、肯尼亚、乌干达与苏丹边境驻扎了大量部队，就是避免苏丹内部局势影响到他们。
就连宾利岛一个战斗机大队（12架幻影2000－5外，加一架电子侦察机）也驻扎在了乌干达距离苏丹边境不远的军事基地。
另外宾利岛一个特混加强营驻扎在了肯尼亚与苏丹边境不远的军事基地，一个机械化步兵营驻扎在乌干达距离苏丹边境以南三十公里的陆军军事基地。
现在东非联盟联合部队一个12000人的师正在整训，预计在今年下半年形成战斗力，到时候会有一个特混团抵达东非联盟几国和苏丹边界，以维护东非联盟的安全。
苏丹内部目前有着美国在插手，李光宇他们可不愿意跳进去，免得惹火烧身。
李光宇出声说道“走喀麦隆、中非和刚果金连接乌干达我没有意见，只是这三国，我方将重点投资刚果金，你们两方负责中非和喀麦隆，不知道你们觉得如何？”
李光宇话音刚落就遭受到日本和韩国几大家族负责人的反对，他们同样非常了解这三国的情况，这里面就刚果金矿产最丰富，他们怎么会愿意把刚果金市场让给李氏财团。
经过一番激烈争执，这次这三国市场不划分具体归属，大家共同开发，能够占据都少市场各凭本事。
而且这条铁路资金也三方平摊，建立一家合资铁路公司，专门负责修建和运营这条铁路。